我个人认为：车的安全(质量)很重要，但驾驶人的素质更更要!

BOS我查了一下确实除了日产品外，其他日本牌子都无标配。不过你说德国车用新技术就有点牵强了。
没错，我承认激光焊接确实是新技术，不过你也要看到低端车的发动机啊！比如1.6L的速腾，老爷车捷达和普桑，全系POLO，烂车宝来等等。别说奔驰宝马，那都属于高端车了。另外欧系里的标志206，207，307甚至408，雪铁龙的爱丽舍等等。如果你硬要把这些车也说成是同步的新技术，我也没办法了。
可能我只关注日产多一点，因为我觉得日产至少是把新技术都用到国内的，至于丰田之流，确实有点恶心。
我看问题都是区别对待，请你们喜欢一竿子打死的人也区别的看问题OK？不要选择性失明。
还有说日系刹车行程大于全系德国车。我晕死啊。这又是一竿子打死一船的典型。去汽车之家看看测评再说话吧。

再说一下我看车时的冷笑话。
去大众看车时，人家销售人员从不提自己车子发动机是多么落后（涡轮增压和高六除外），就一味的提安全安全安全，敢情我买车回去不是开的，是拿来天天提心吊胆的。拜托我是城市开，平均时速不超过60码的玩意。
另去斯柯达看车。销售人员说前阵子一销售开车甩尾出车祸，车内看车消费者死亡，可见并不能绝对的说德系就安全到哪去，遇到问题一样都是死。

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• 超级狐狸 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2011-12-19 15:41

建议买德系的车，日本的车 不建议，人品同车品啊，日本人他大爷的！

日本车本身是好车，可国产化后的日本车就绝对不是好车了！

我只知道销量代表一切，质量差的车市场自然会淘汰他的
什么系什么系都是愤青在混淆视听。丰田也有高端啊，雷克萨斯，本田也有高端啊，讴歌，也叫阿库拉

这些和奔驰宝马比也不便宜。奔驰宝马只是在中国好卖而已，德国车只是较早进入中国而已，尤其是大众

我在20楼最后一句话说了，驾驶员的安全意识是最重要的，没有最安全的车，只有最安全的驾驶。
当然，意外之所以叫意外，就是因为具备不可想象力，所以，能在心里上给自己点信心，那当然是最好了。
再一个，你的分析确实很理性，我很欣赏，你说的丰田直流是恶心的，我也赞成，当然，坏人里面有相对比较好的，好人里面也有先对比较坏的，什么都不是绝对的。
我承认我有些言语是有点一竿子打翻一船了，当然凌志随便一款要比普桑的刹车行程短一点。
其实我不赞成买日系车，我也不是很赞成买德系、欧系、美系车，我希望什么时候大家买车的时候能自豪的说我要买吉利车或奇瑞车，你开个外国车你都不好意思跟人打招呼。
国车当自强，我不想再讨论我们买车的时候是选择日系车还是德系车还是欧系车。我希望下次我们再争论的时候是讨论买那个牌子的国车，呵呵。
就这样吧，蔓延兄弟。

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• s200008 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2011-12-20 16:55

对日本车相当的无语，那个质量真的不敢恭维...还是买德国车好。

重庆这儿大众车加价,日本车优惠,综合比较,我最后还是选了雅阁2.4EX,开起来还是省心.安全还是靠驾驶技术占多.

日系的话在国外质量还是过硬的。有过专门的评测机构统计的。宝马什么质量都在丰田，日产后面。国外买车标配都很差的，不像国内

买车就是重视发全，人的生命是第一位的，就想要大一点滴的呵