提起路特斯，那绝对是一个富有传奇色彩的品牌，创立于1952年的路特斯，与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商。2011年6月15日，Lotus Cars携手其在华的唯一官方合作伙伴——路特斯中国，在北京共同宣布了“Lotus”品牌正式进入中国市场，这也标志着Lotus这个传承了赛车运动及顶级竞技跑车DNA的英国品牌正式登陆中国。近日，编辑从成都路特斯销售服务有限公司拍摄了一些路特斯Evora的照片，那么在此就让编辑同大家一起感受下这辆被誉为Lotus史上最强的跑车的魅力吧。

Lotus Evora基本参数
项目/车型	lotus Evora
长（mm）	4342
宽（mm）	1848
高（mm）	1223
轴距（mm）	2580
整备质量（kg）	1382
制表：汽车之友成都

路特斯Evora的车身尺寸分别为4342mm×1848mm×1223mm，轴距达到了2580mm。

   

  

外观方面，Evora的整体线条非常圆润，极富柔美。向前延伸的低扁车头造型，搭配整合于车头钣件内的大型投射式头灯及散热孔造型，为Evora创造出性感而独特的车头视觉观感。

车侧的线条设计，可说是Evora外观的另一重点所在，由车头延伸的线条刻意在门板部份拉出一向下延伸的弧线，搭配门板下方钣件向上收折的曲线，塑造出紧致的车侧视觉效果，侧窗与尾门的接缝特殊的造型让车身的设计感更加的凸显，搭配由后轮拱像外侧延伸的线条，创造出更为饱满且厚实的车尾线条。引擎的进气口则巧妙的设置在侧窗下方，让后轮拱突出的线条更加凸显。

车身的尾部采用的是悬浮式的尾翼，与车身线条完全融合，产生向上延伸的视觉感受，分置于车尾两侧的圆形尾灯，隐约可见Lotus车系现今既有的设计风格。

Evora下扰采用整体蜂巢设计，中央搭配了双出式的圆形排气尾管设计，带来极佳的视觉效果的同时，也显露其运动本性。

  

Evora轮胎采用的是五辐式合金轮毂，在视觉上动感极佳。

内饰方面，Lotus Evora的内饰绝对是其亮点之一，红黑双色的真皮内装配置更给人极强的视觉动感效果，配合大量真皮包覆的座舱，其中包含了由Recaro代工的可调式赛车座椅、后座椅、中控台及门饰板，甚且是宽度极为广阔的门坎都施以皮质包覆，让铝合金车架的结构不再像Elise车系般直接裸露在外，大幅提升了车室质感。

  

真皮包裹的三幅式多动功能方向盘，在带来极 佳握感的同时，左右两旁集成的功能也同样实用。

Evora拥有极为简洁的双环式仪表造型，分置两侧的红色多功能液晶显示屏，可提供多项车辆相关信息。

空间方面，作为一款双门跑的的Evora，其空间表现也很厚道。刻意缩减面积的排档座设定，也争取了许多原本因门坎而大幅缩减的足部空间表现，极低的座椅乘坐设定除了提供不错的头部空间表现外，乘坐车内的包覆感也极为浓郁，提升了车室战斗气息的表现。

Lotus Evora动力配置
项目/车型	Lotus Evaro
发动机排（ml）	3456
最大功率（Kw/r/min）	280/6400
最大扭矩（Nm/r/min）	346/4600
0-100Km/h加速时间（s）	5.1
最高车速（Km/h）	261
变速器	6MT
制表：汽车之友成都

动力方面，Evora搭载的是3.5L V6发动机，为其带来了280千瓦的最大功率和346牛米的最大扭矩。与之匹配的是6速手动变速箱。其百公里加速最快为5.1秒，最高车速261 km/h。
被誉为Lotus史上最强跑车的Evora，相比现有Lotus车型运动、灵活和轻量化等特点，Evora在舒适、实用方面表现得更加出色。犀利而又超酷的外形，再加上其强大的动力表现，对于喜欢追求刺激，而又强调个性的人来说，Lotus Evora一定是一个不错的选择。

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• s200008 金币 +5 发帖辛苦啦！ 2012-7-12 08:59

很不错的车车啊 但是内饰看着不是很舒服啊！

说实话，这车咱还真没见过，不是很了解车车的情况，但是看车子的尺寸，重量，基本上是一款动力和风阻处理很好的车子，再多的咱就不懂了

莲花的车子都被国产过烂了 如此高的知名度品牌在中国硬成垃圾 太遗憾了

就是这么好动力的车，在咱们这里没市场真的挺奇怪的

lotus在内部配置上太节俭了。。。各种俭约 这车太纯粹额。。。算不上超跑呐

车侧的线条设计，可说是Evora外观的另一重点所在，由车头延伸的线条刻意在门板部份拉出一向下延伸的弧线，搭配门板下方钣件向上收折的曲线，塑造出紧致的车侧视觉效果，侧窗与尾门的接缝特殊的造型让车身的设计感更加的凸显，搭配由后轮拱像外侧延伸的线条，创造出更为饱满且厚实的车尾线条。恩恩

说实在的 这车除了外观 其他真不咋滴 一般人不会轻易认宰