以前听人说德国车安全性能比日系车好，但油耗比日系车大，未亲眼看到。最近有幸看到几辆从欧洲买的低档配置德国车，发现德国人低配车省钱思路就是不一样，宁可使用钢轮，手动摇窗，取消大部分电子设备，也绝对会配置ESP，排气管隔热板还是照样全加，车身还是很厚实。至于油耗，现在有涡轮增压+缸内直喷发动机，配置蓝驱系统，绝对比日系车先进，现在丰田、本田等都快被打的不行了。
所以，建议各位想买车的朋友，德系车还是首选，可能就外观不是最好的。

ESP挺贵的，加这项技术的车子要比不加这项技术的车子贵最少一万元啊！

德国车质量没得说，但贵呀

贵也没德系或是欧美的车
费点油 但是心里踏实
以前看过一个碰撞试验
日系车都成立式大饼了
可是奔驰只是前发动机箱凹进去2分之一而已
生命更重要 多少钱都买不来呀

哎 我都不知道设计车的人怎么想的，注重外形，前后保险杠做好点或外漏会丑死人吗

德系车到了中国本土跟上汽，一汽合作后就把车子造的惨不忍睹了，新炮罗连后保险杠都简配没了，就不要指望安全性了。

楼主的胡言乱语正中前排几位无知跟风兄弟的下怀~
首先ESP包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸。现在ABS基本车子都配置，除了少数便宜的自主品牌和某几款二笔韩国车。而ASR更多的是防止后轮驱动的车子失控甩尾。
那么楼主，你看看中国市场上有几款日本车不具备ABS？然后，楼主问问你中国市场上有几款日本车是后轮驱动？德国人做事是严谨，但是你总不能老是用这理由来黑日本人吧？呵呵。当愤青也当的知识点。
另外再说涡轮增压。涡轮增压貌似现在是大众用的多吧？楼主你调查过大众在全世界的销量么？告诉你，比较惨淡。特别是在北美和日本市场。奔驰，宝马这俩德国车企并不特别推崇涡轮，难道不是因为其中有什么原因么？既然你说涡轮增压是盖世的技术，为什么奔驰和宝马两大厂商不用？难道他们研究的发动机比大众的落后不成~呵呵。
最后说说车子的销量。日本车的销量不依赖中国市场，日本人更注重北美和本国。然而用涡轮增压最勤快的大众，几乎利润全来自中国。无论你怎么说，反正我在日本那段时间愣是没看到一辆大众车，而且在美国的朋友也都说大众在美国等于垃圾车，再便宜也没人要。

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• 超级狐狸 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2011-12-17 01:13

德系车质量确实不错，日本车说实话，我就一直没有考虑过，不管从什么方面来说

我也比较喜欢德国的车，德国人很严谨，车的安全当然不会放过，将来就买德国的车

我想你可能搞错了一点，在  同档次同价位  的基础上，日系车是拍马也赶不上德系或欧系车的。
众所皆知，德系车和欧系车在安全方面是做的相当好的，而日系车在这方面是偷工减料，就单单一个BOS系统来说，我知道的德系和欧系车上，不管车价多便宜，基本都配备了BOS系统，而日系车里面只有日产才在其中高端的车型上配备了BOS系统，其他如本田、丰田，根本就没有考虑过BOS，可见日系车对于安全的忽视。
所以说7楼兄弟的话完全就是不负责任的说法，我们这流行一句话，不知道大家听过没有“刹不住的丰田，修不好的本田”。